{"id":3168,"date":"2019-05-06T15:47:15","date_gmt":"2019-05-06T13:47:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=3168"},"modified":"2019-05-06T15:47:15","modified_gmt":"2019-05-06T13:47:15","slug":"augusto-farfus-fecha-6-horas-de-spa-francorchamps-com-4o-lugar-em-corrida-caotica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/augusto-farfus-fecha-6-horas-de-spa-francorchamps-com-4o-lugar-em-corrida-caotica\/","title":{"rendered":"Augusto Farfus fecha 6 Horas de Spa-Francorchamps com 4\u00ba lugar, em corrida ca\u00f3tica."},"content":{"rendered":"

No \u00faltimo desafio antes das 24 Horas de Le Mans, piloto da BMW teve bom desempenho em meio a corrida muito dif\u00edcil, marcada pela extrema varia\u00e7\u00e3o do tempo<\/center><\/strong><\/p>\n

Sol, chuva, granizo e at\u00e9 mesmo neve: esse foi o cen\u00e1rio das 6 Horas de Spa-Francorchamps, disputada neste s\u00e1bado (4) e v\u00e1lida como pen\u00faltima etapa da Super Temporada 2018-2019 do FIA WEC. A prova foi o \u00faltimo desafio antes das 24 Horas de Le Mans, e, por isso, muito importante na prepara\u00e7\u00e3o para pilotos e equipes. Para Augusto Farfus, que correu ao lado de Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa a bordo da BMW M8 GTE #82, o saldo foi positivo em uma corrida de condi\u00e7\u00f5es extremamente dif\u00edceis, com o 4\u00ba lugar na categoria LMGTE Pro. <\/p>\n

Ap\u00f3s os treinos livres na quinta e sexta-feira, Farfus e F\u00e9lix da Costa garantiram o 3\u00ba lugar no grid de largada da categoria, com a m\u00e9dia dos tempos dos dois, mas a previs\u00e3o do tempo j\u00e1 indicava que a prova seria dura para os competidores, com expectativa de chuva e baixas temperaturas.<\/p>\n

A dupla teve ritmo forte ao longo da prova, enquanto a situa\u00e7\u00e3o mudou de pista seca para chuva, depois, muita chuva, granizo e neve. Assim, as equipes trabalhavam duro na pista e na estrat\u00e9gia para tentar prever as condi\u00e7\u00f5es, por conta da escolha dos pneus, o que era bem dif\u00edcil, considerando o tempo ca\u00f3tico que se instalou na regi\u00e3o do aut\u00f3dromo belga.<\/p>\n

Faltando uma hora para o fim da corrida, Farfus e F\u00e9lix da Costa estavam em 2\u00ba lugar quando fizeram um pit-stop, mas com a entrada do safety car, a equipe n\u00e3o conseguiu tirar vantagem da estrat\u00e9gia. A prova foi encerrada pouco depois com bandeira vermelha, por causa do mau tempo, e eles terminaram em 4\u00ba lugar.<\/p>\n

Apesar dos percal\u00e7os, o brasileiro destacou o bom trabalho na etapa pr\u00e9via \u00e0s 24 Horas de Le Mans, pensando j\u00e1 na mais importante prova do calend\u00e1rio.<\/p>\n

Augusto segue com sua agenda bem cheia, e vai para o terceiro final de semana consecutivo em competi\u00e7\u00f5es. Ap\u00f3s a etapa de Hungaroring do WTCR e as 6 Horas de Spa-Francorchamps, o brasileiro volta a acelerar no WTCR, desta vez na Eslov\u00e1quia, entre os dias 10 e 12 de maio.
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\nAugusto Farfus:<\/p>\n

\u201cA corrida foi ca\u00f3tica, uma loteria durante todo o tempo e uma das corridas mais dif\u00edceis que j\u00e1 fiz, dentro e fora da pista, tanto para acertar a estrat\u00e9gia, quanto para manter o carro na pista. Teve chuva, granizo, neve, sol, tudo em 6 Horas. A gente arriscou uma estrat\u00e9gia ousada no fim, para tentar brigar pela vit\u00f3ria, mas caiu muita chuva, e o safety car ficou na pista por muito tempo, o que acabou com nossa chance, mas o 4\u00ba lugar foi positivo. O mais importante \u00e9 que, depois de um ano, conclu\u00edmos nossa prepara\u00e7\u00e3o para a segunda Le Mans do campeonato, que \u00e9 a principal corrida do calend\u00e1rio, e ent\u00e3o vamos juntar todo o aprendizado de um ano para brigar pela vit\u00f3ria no pr\u00f3ximo m\u00eas\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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