{"id":2964,"date":"2019-04-05T20:14:05","date_gmt":"2019-04-05T18:14:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=2964"},"modified":"2019-04-05T20:14:05","modified_gmt":"2019-04-05T18:14:05","slug":"apos-maratonas-de-endurance-augusto-farfus-estreia-no-fia-wtcr-com-disputa-no-marrocos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/apos-maratonas-de-endurance-augusto-farfus-estreia-no-fia-wtcr-com-disputa-no-marrocos\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s maratonas de endurance, Augusto Farfus estreia no FIA WTCR com disputa no Marrocos."},"content":{"rendered":"

Brasileiro volta a competir no Campeonato Mundial de Carros de Turismo, e chega confiante para um temporada de muita evolu\u00e7\u00e3o neste novo desafio.<\/center><\/strong><\/p>\n

Em pouco mais de tr\u00eas meses do ano, Augusto Farfus j\u00e1 cumpriu mais de 48 horas de disputas oficiais de longa dura\u00e7\u00e3o, tendo participado das 24 horas de Daytona (pelo WeatherTech SportsCar Championship), 1000 Milhas de Sebring (WEC), al\u00e9m das 12 de Bathrust e 8 Horas da California, ambos pelo calend\u00e1rio do Intercontinental GT Challenge. Mas, neste fim de semana (05 a 07 de abril), o brasileiro inicia um novo desafio na temporada, em sua estreia no WTCR, a Copa Mundial de Carros de Turismo da FIA. Farfus vai disputar o campeonato pela equipe BRC Hyundai N Lukoil Racing Team, e a primeira etapa acontece no circuito de Marrakesh, no Marrocos.<\/p>\n

Para Farfus, de certa forma, esse \u00e9 um retorno \u00e0 uma fase importante de sua carreira. Ap\u00f3s sagrar-se campe\u00e3o da Formula 3000 em 2003, o curitibano migrou para os carros de turismo, consolidando-se como um dos principais nomes do WTCC entre 2004 e 2010, com diversas vit\u00f3rias no campeonato. Depois, ajustou seu foco para o DTM e outras competi\u00e7\u00f5es de GT e endurance com a BMW. Neste ano, sem nenhum conflito de agendas, Farfus p\u00f4de aceitar o convite da equipe BRC Racing Team para ingressar na categoria, que \u00e9 uma uni\u00e3o do TCR com o antigo WTCC, em um programa paralelo ao que segue conduzindo com a BMW em outras competi\u00e7\u00f5es, visto que a montadora b\u00e1vara n\u00e3o est\u00e1 no campeonato.<\/p>\n

Al\u00e9m da etapa inaugural no Marrocos, na qual o brasileiro correr\u00e1 pela primeira vez, as outras nove rodadas ser\u00e3o realizadas na Hungria, Eslov\u00e1quia, Holanda, Alemanha, Portugal, China, Jap\u00e3o, Macau e Mal\u00e1sia, e v\u00e1rias delas s\u00e3o uma novidades para Augusto.<\/p>\n

Ap\u00f3s alguns testes na pr\u00e9-temporada e muito trabalho com a equipe fora das pistas, o brasileiro v\u00ea como objetivo inicial sua readapta\u00e7\u00e3o aos carros de turismo e o melhor entendimento do campeonato como um todo, em busca de uma temporada de muita evolu\u00e7\u00e3o. <\/p>\n

As atividades de pista no circuito de Marrakesh come\u00e7am no s\u00e1bado, com duas sess\u00f5es de treinos livres e uma classifica\u00e7\u00e3o. No mesmo dia, acontece a primeira corrida da rodada, com dura\u00e7\u00e3o de 18 voltas. No domingo, ap\u00f3s mais uma classifica\u00e7\u00e3o, dividida em tr\u00eas partes, os pilotos disputam mais duas corridas, uma tamb\u00e9m de 18 voltas e a outra com 21 voltas. Todas valem a mesma pontua\u00e7\u00e3o para o campeonato, o que promete muita emo\u00e7\u00e3o nas corridas e uma disputa acirrada pelo t\u00edtulo. <\/p>\n

O canal Fox Sports transmite as tr\u00eas corridas ao vivo, no s\u00e1bado \u00e0s 12h45 e no domingo a partir das 12h45 e \u00e0s 14h15.<\/p>\n

Augusto Farfus :<\/p>\n

\u201cEstou muito feliz com meu retorno aos carros de turismo, depois de tantos anos, em um novo desafio e com uma equipe extremamente profissional. Os treinos de inverno correram super bem, e, apesar de n\u00e3o termos feito muita quilometragem, foi bastante produtivo para aprender mais sobre o carro, conhecer a estrutura. Sem d\u00favida, preciso me readaptar ao equipamento e ao campeonato, e tamb\u00e9m n\u00e3o conhe\u00e7o muitas das pistas do calend\u00e1rio, inclusive Marrakesh, mas estou confiante que vamos fazer um bom trabalho e o objetivo \u00e9 minimizar erros neste in\u00edcio para ter uma temporada o mais est\u00e1vel poss\u00edvel e de muita evolu\u00e7\u00e3o\u201d.<\/em><\/p>\n

Programa\u00e7\u00e3o da 1\u00aa etapa do WTCR em Marrakesh (hor\u00e1rios de Bras\u00edlia):<\/p>\n

S\u00e1bado (06\/04):
\n5h \u00e0s 5h45 – Treino livre 1
\n7h \u00e0s 7h30 – Treino livre 2
\n9h \u00e0s 9h40 – Classifica\u00e7\u00e3o
\n12h50 – Corrida 1<\/p>\n

Domingo (07\/04):
\n7h \u00e0s 8h – Classifica\u00e7\u00e3o (Q1, Q2 e Q3)
\n12h45 – Corrida 2
\n14h15 – Corrida 3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Brasileiro volta a competir no Campeonato Mundial de Carros de Turismo, e chega confiante para um temporada de muita evolu\u00e7\u00e3o neste novo desafio. Em pouco mais de tr\u00eas meses do ano, Augusto Farfus j\u00e1 cumpriu mais de 48 horas de disputas oficiais de longa dura\u00e7\u00e3o, tendo participado das 24 horas de Daytona (pelo WeatherTech SportsCar […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2967,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria-pt-br"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2964"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2968,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2964\/revisions\/2968"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}