{"id":2622,"date":"2018-08-12T09:30:11","date_gmt":"2018-08-12T07:30:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=2622"},"modified":"2018-08-13T22:47:22","modified_gmt":"2018-08-13T20:47:22","slug":"augusto-farfus-retorna-ao-podio-no-dtm-com-2o-lugar-em-brands-hatch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/augusto-farfus-retorna-ao-podio-no-dtm-com-2o-lugar-em-brands-hatch\/","title":{"rendered":"Augusto Farfus retorna ao p\u00f3dio no DTM com 2\u00ba lugar em Brands Hatch."},"content":{"rendered":"<p><strong><center>Largando em 5\u00ba, brasileiro da BMW teve grande atua\u00e7\u00e3o no circuito ingl\u00eas, completou a prova na 2\u00aa posi\u00e7\u00e3o e se aproximou do top-10 na classifica\u00e7\u00e3o do campeonato.<\/center><\/strong><\/p>\n<p>A Inglaterra voltou a receber o DTM neste fim de semana, pela primeira vez no tra\u00e7ado longo do circuito de Brands Hatch. Um dos poucos do grid que j\u00e1 conhecia essa configura\u00e7\u00e3o da pista, Augusto Farfus aproveitou essa vantagem e foi um dos destaques da corrida deste s\u00e1bado (11). O brasileiro, que j\u00e1 havia marcado uma pole position e vencido neste circuito, quando corria pelo WTCC, largou na 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o, fez uma grande corrida, e voltou ao p\u00f3dio do DTM com o 2\u00ba lugar.<\/p>\n<p>As atividades da 6\u00aa etapa do campeonato est\u00e3o todas concentradas em apenas dois dias, e tiveram in\u00edcio neste s\u00e1bado. Farfus liderou o 2\u00ba treino, refor\u00e7ando sua evolu\u00e7\u00e3o na temporada, ap\u00f3s o bom desempenho na etapa de Zandvoort. Na classifica\u00e7\u00e3o, ele garantiu o 5\u00ba melhor tempo, a apenas 0.296s da pole.<\/p>\n<p>Poucas horas depois, a primeira corrida da etapa teve muitas emo\u00e7\u00f5es no circuito, que \u00e9 uma verdadeira \u2018montanha-russa\u2019, com muitas subidas e descidas, e longos trechos de alta velocidade. Farfus largou bem e assumiu a 4\u00aa posi\u00e7\u00e3o, enquanto Lucas Auer foi para 1\u00ba. Cerca de metade do grid entrou para os boxes ainda no come\u00e7o da corrida, arriscando na estrat\u00e9gia, e o curitibano subiu para a 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Na terceira volta, Loic Duval escapou sozinho e causou um per\u00edodo de \u201csafety zone\u201d na pista. Assim que a disputa foi retomada, Farfus fez seu pit-stop obrigat\u00f3rio e voltou em 8\u00ba lugar, mas em primeiro dentre os que j\u00e1 haviam parado. Duas voltas depois, o pole position Daniel Juncadella tamb\u00e9m parou e voltou um pouco \u00e0 frente de Augusto. O brasileiro chegou a pressionar o italiano, que tinha os pneus frios, mas n\u00e3o confirmou a manobra.<\/p>\n<p>Na segunda parte da prova, ap\u00f3s todos terem feito seus pit-stops, Juncadella e Farfus conseguiram abrir vantagem na frente, com Lucas Auer em 3\u00ba. Ao longo do grid, outras boas disputas por posi\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m agitavam a corrida. Ap\u00f3s 41 voltas, Augusto confirmou seu lugar no p\u00f3dio com o melhor resultado no ano at\u00e9 agora e somou 18 pontos.<\/p>\n<p>Dessa forma, o brasileiro subiu mais quatro posi\u00e7\u00f5es no campeonato e est\u00e1 em 12\u00ba, a apenas 15 pontos do top-10 da classifica\u00e7\u00e3o geral. Neste domingo, os pilotos t\u00eam mais uma sess\u00e3o de treinos livres, antes da classifica\u00e7\u00e3o e corrida 2, que ter\u00e1 transmiss\u00e3o ao vivo pelo canal Bandsports a partir das 9h30 (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia) e tamb\u00e9m pelo site www.farfus.com, na aba Live Races.<\/p>\n<p><em>Augusto Farfus:<\/p>\n<p>\u201cNossa volta ao p\u00f3dio na corrida de hoje \u00e9 resultado do trabalho que a gente vem fazendo. Assim como em Zandvoort, sab\u00edamos que Brands Hatch tinha tudo para ser uma boa etapa para n\u00f3s. Seguimos trabalhando firme, a prepara\u00e7\u00e3o nesse intervalo foi fundamental, pois desde o come\u00e7o o carro se comportou muito bem, e at\u00e9 liderei um dos treinos. A tomada poderia ter sido um pouco melhor, mas demonstramos na corrida a evolu\u00e7\u00e3o do nosso carro. Amanh\u00e3 temos mais uma prova, e o objetivo \u00e9 continuar avan\u00e7ando no campeonato\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Resultado completo da corrida 1 em Brands Hatch:<\/p>\n<p>1 &#8211; Daniel Juncadella (Mercedes) &#8211; HWA &#8211; 41 voltas 57&#8217;15&#8243;601<br \/>\n2 &#8211; Augusto Farfus (BMW) &#8211; RMG &#8211; 7&#8243;896<br \/>\n3 &#8211; Lucas Auer (Mercedes) &#8211; HWA &#8211; 10&#8243;040<br \/>\n4 &#8211; Ren\u00e9 Rast (Audi) &#8211; Rosberg &#8211; 14&#8243;723<br \/>\n5 &#8211; Philipp Eng (BMW) &#8211; RMR &#8211; 23&#8243;546<br \/>\n6 &#8211; Gary Paffett (Mercedes) &#8211; HWA &#8211; 23&#8243;933<br \/>\n7 &#8211; Pascal Wehrlein (Mercedes) &#8211; HWA &#8211; 25&#8243;226<br \/>\n8 &#8211; Edoardo Mortara (Mercedes) &#8211; HWA &#8211; 27&#8243;528<br \/>\n9 &#8211; Marco Wittmann (BMW) &#8211; RMG &#8211; 31&#8243;639<br \/>\n10 &#8211; Mike Rockenfeller (Audi) &#8211; Phoenix &#8211; 33&#8243;405<br \/>\n11 &#8211; Jamie Green (Audi) &#8211; Rosberg &#8211; 35&#8243;822<br \/>\n12 &#8211; Robin Frijns (Audi) &#8211; Abt &#8211; 37&#8243;423<br \/>\n13 &#8211; Timo Glock (BMW) &#8211; RMR &#8211; 41&#8243;607<br \/>\n14 &#8211; Joel Eriksson (BMW) &#8211; RBM &#8211; 42&#8243;738<br \/>\n15 &#8211; Nico Muller (Audi) &#8211; Abt &#8211; 43&#8243;476<br \/>\n16 &#8211; Paul Di Resta (Mercedes) &#8211; HWA &#8211; 46&#8243;349<br \/>\n17 &#8211; Bruno Spengler (BMW) &#8211; RBM &#8211; 55&#8243;188<br \/>\nN\u00e3o completou:<br \/>\nLoic Duval<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Largando em 5\u00ba, brasileiro da BMW teve grande atua\u00e7\u00e3o no circuito ingl\u00eas, completou a prova na 2\u00aa posi\u00e7\u00e3o e se aproximou do top-10 na classifica\u00e7\u00e3o do campeonato. 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