Em um final de semana que come\u00e7ou complicado para a BMW, na terceira rodada dupla do DTM, Augusto Farfus teve um dia mais positivo e alcan\u00e7ou a zona de pontua\u00e7\u00e3o, terminando em 8\u00ba lugar na corrida 2 da etapa de Hungaroring, ap\u00f3s largar em 12\u00ba. <\/p>\n
Neste domingo (03), a corrida iniciou quente, e Farfus foi um dos primeiros a fazer seu pit-stop obrigat\u00f3rio, ainda na terceira volta da prova. Por\u00e9m, logo na sequ\u00eancia, os pilotos foram surpreendidos pela chuva. Farfus optou ent\u00e3o por parar novamente para colocar pneus slick, e tentar um melhor desempenho nessas condi\u00e7\u00f5es. <\/p>\n
Quando outros pilotos entraram para os pit-stops, o piso molhado e escorregadio da \u00e1rea de boxes ocasionou dois acidentes envolvendo pilotos e suas equipes de mec\u00e2nicos nas paradas para troca de pneus. Assim, a bandeira vermelha paralisou a corrida e refez o grid, beneficiando indiretamente o curitibano do BMW Team RMG, que pode se reposicionar no pelot\u00e3o, mesmo depois de ter feito duas paradas. <\/p>\n
Ap\u00f3s a relargada, com pouco mais de 25 minutos para o fim da prova, Augusto conseguiu um desempenho consistente para ganhar posi\u00e7\u00f5es e completar as 26 voltas na 8\u00aa posi\u00e7\u00e3o, ficando no top-10 nas tr\u00eas etapas realizadas at\u00e9 agora no campeonato. A vit\u00f3ria foi de Marco Wittmann, seguido por Timo Glock e Philipp Eng, completando o p\u00f3dio inteiro da BMW.<\/p>\n
No dia anterior, Farfus foi o melhor BMW na classifica\u00e7\u00e3o com a 8\u00aa coloca\u00e7\u00e3o no grid de largada, por\u00e9m, a estrat\u00e9gia e o ritmo n\u00e3o sa\u00edram como o esperado, deixando o brasileiro e os outros cinco pilotos da montadora b\u00e1vara fora da zona de pontua\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Agora, as aten\u00e7\u00f5es de Augusto Farfus se voltam para as atividades do Campeonato Mundial de Endurance (FIA-WEC). Nesta ter\u00e7a-feira (5), ele participa de testes no lend\u00e1rio circuito de Le Mans, onde disputa tamb\u00e9m a tradicional prova de 24 Horas no dia 16 de junho. J\u00e1 a pr\u00f3xima etapa do DTM acontece entre os dias 22 e 24 de junho, em Norisring. <\/p>\n
Augusto Farfus: <\/p>\n
\u201cSe tiv\u00e9ssemos parado uma volta depois, o resultado poderia ter sido bem diferente, muito melhor. Durante o fim de semana, tivemos v\u00e1rios cen\u00e1rios desta chuva de ver\u00e3o, e em muitas delas nem chegou a molhar a pista. Ent\u00e3o, quando fizemos nosso pit-stop, n\u00e3o achamos que tinha uma chuva forte no radar. Foi uma quest\u00e3o de loteria neste caso, e n\u00e3o tivemos sorte na nossa escolha. De qualquer forma, pontuamos de novo e nosso carro teve um desempenho melhor na corrida 2, e \u00e9 isso que vamos levar desta etapa. E, o mais importante, \u00e9 que todos que se machucaram nos pits se recuperem logo, essa \u00e9 nossa torcida\u201d.<\/p>\n
\u201cAgora, mudo a chave para as atividades do WEC. Sigo para Le Mans, primeiro para um dia de testes, e depois para correr pela terceira vez nesta prova lend\u00e1ria, ent\u00e3o, estou muito empolgado com esses pr\u00f3ximos desafios\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Em corrida movimentada, na qual os resultados foram decididos pelo momento certo do pit-stop, brasileiro terminou no top-10 pela terceira etapa consecutiva, ap\u00f3s um s\u00e1bado dif\u00edcil na pista de Hungaroring. Em um final de semana que come\u00e7ou complicado para a BMW, na terceira rodada dupla do DTM, Augusto Farfus teve um dia mais positivo e […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria-pt-br"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2548"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2550,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2548\/revisions\/2550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}