{"id":2287,"date":"2017-10-18T17:30:17","date_gmt":"2017-10-18T15:30:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=2287\/"},"modified":"2017-10-23T15:12:35","modified_gmt":"2017-10-23T13:12:35","slug":"dtm-augusto-farfus-fecha-temporada-2017-com-7o-lugar-em-hockenheim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/dtm-augusto-farfus-fecha-temporada-2017-com-7o-lugar-em-hockenheim\/","title":{"rendered":"DTM: Augusto Farfus fecha temporada 2017 com 7\u00ba lugar em Hockenheim."},"content":{"rendered":"<p><center><strong>Na \u00faltima corrida do ano, Ren\u00e9 Rast garantiu o t\u00edtulo. Brasileiro destacou final positivo em um campeonato dif\u00edcil e segue com a agenda cheia de atividades dentro e fora das pistas<\/strong><\/center><\/p>\n<p>O tradicional circuito alem\u00e3o de Hockenheim sediou neste fim de semana a decis\u00e3o da temporada 2017 do DTM, que s\u00f3 foi definido na \u00faltima das 18 corridas do ano, a favor de Ren\u00e9 Rast, que levou a melhor sobre seus companheiros da Audi. Para Augusto Farfus, o \u00fanico brasileiro no grid, o ano foi de altos e baixos, mas terminou de forma positiva com o 7\u00ba lugar na corrida final. <\/p>\n<p>No s\u00e1bado, a corrida foi pouco movimentada ao longo do grid. Ap\u00f3s largar em 14\u00ba, Farfus vinha se aproximando da briga por um lugar no top-10, por\u00e9m, um problema durante o pit-stop obrigat\u00f3rio fez com o piloto perdesse muito tempo, e assim voltou no fim do pelot\u00e3o, terminando a prova em 17\u00ba. Jamie Green venceu a corrida e assim subiu momentaneamente para a vice-lideran\u00e7a do campeonato, e, com o l\u00edder Mattias Ekstr\u00f6m fora dos pontos, a decis\u00e3o do t\u00edtulo realmente ficou para a \u00faltima prova do ano. <\/p>\n<p>Neste domingo, o dia foi mais positivo para o brasileiro. Augusto garantiu a 8\u00aa posi\u00e7\u00e3o no grid de largada para a segunda corrida da rodada, que teve diferentes estrat\u00e9gias adotadas pelos pilotos, especialmente por aqueles que disputavam o campeonato. Penalizados, Ekstr\u00f6m e Green largaram mais para tr\u00e1s, e Ren\u00e9 Rast &#8211; que era 3\u00ba na tabela &#8211; saiu na primeira fila. Assim, Rast conseguiu manter a vantagem, e cruzou a linha de chegada em 2\u00ba para comemorar o t\u00edtulo de campe\u00e3o em seu primeiro ano na categoria. Farfus fez sua parada nos boxes ainda durante o primeiro ter\u00e7o da corrida, e chegou a estar em 5\u00ba lugar. Nas \u00faltimas voltas, por\u00e9m, com pneus mais desgastados e sem acionamentos do DRS dispon\u00edveis, foi ultrapassado e fechou a \u00faltima corrida do ano na 7\u00aa posi\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<p>A temporada de Farfus, assim como de muitos de seus companheiros da BMW, foi marcada por boas performances, especialmente no segundo semestre &#8211; como a pole position em Zandvoort e a prova em N\u00fcrburgring, em que liderou mais da metade da corrida -, mas que nem sempre foram convertidas em pontos. Assim, o curitibano ficou em 16\u00ba na classifica\u00e7\u00e3o geral. <\/p>\n<p>Apesar do fim do campeonato 2017 do DTM, Augusto segue com a agenda cheia. Em duas semanas, ele participa dos testes de jovens pilotos do DTM, servindo como refer\u00eancia para os que v\u00e3o treinar pela BMW. Ele tamb\u00e9m participa do desenvolvimento da nova BMW M8 GTE, que ser\u00e1 utilizada a partir do ano que vem na categoria GTE do WEC (Campeonato Mundial de Endurance) e do WeatherTech Sports Car Championship, nos Estados Unidos, na categoria GTLM. <\/p>\n<p>Assim como os carros do Super GT participaram de algumas atividades do DTM em Hockenheim, BMW e Audi tamb\u00e9m far\u00e3o demonstra\u00e7\u00f5es de seus carros na final do campeonato japon\u00eas em Motegi, e Farfus est\u00e1 escalado para a atividade, al\u00e9m de correr o FIA GT World Cup, em Macau, em novembro, com um Art Car desenvolvido pela artista chinesa Cao Fei em um modelo BMW M6 GT3. <\/p>\n<p><em>Augusto Farfus:<\/p>\n<p>\u201cEstivemos competitivos em Hockenheim, assim como nas \u00faltimas etapas. No s\u00e1bado, um problema no pit-stop nos impediu de terminar nos pontos, e, na corrida 2, pude avan\u00e7ar e concretizar mais um top-10. No geral, foi uma temporada em que a performance esteve l\u00e1, mas nem sempre conseguimos converter em pontos, o que \u00e9 um pecado. Em fun\u00e7\u00e3o de n\u00e3o termos tido o in\u00edcio de campeonato esperado, come\u00e7amos o trabalho em equipe muito cedo, e isso \u00e0s vezes compromete o cen\u00e1rio final. Mas terminar pontuando nos deixa animados para todo o trabalho que vir\u00e1. Ainda n\u00e3o estou com os planos definidos para 2018, mas ainda temos muitas atividades importantes nas quais estarei me dedicando neste ano\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na \u00faltima corrida do ano, Ren\u00e9 Rast garantiu o t\u00edtulo. 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