{"id":1663,"date":"2016-08-19T22:30:34","date_gmt":"2016-08-19T20:30:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=1663"},"modified":"2016-08-20T23:08:02","modified_gmt":"2016-08-20T21:08:02","slug":"em-moscou-augusto-farfus-abre-segunda-metade-do-dtm-2016-confiante-em-ascensao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/em-moscou-augusto-farfus-abre-segunda-metade-do-dtm-2016-confiante-em-ascensao\/","title":{"rendered":"Em Moscou, Augusto Farfus abre segunda metade do DTM 2016 confiante em ascens\u00e3o."},"content":{"rendered":"

Brasileiro j\u00e1 subiu ao p\u00f3dio na pista russa, em 2013, e acredita que esse pode ser um bom circuito para voltar a somar pontos importantes para o campeonato<\/strong><\/p>\n

Ap\u00f3s mais de um m\u00eas de intervalo, pilotos e equipes do DTM se re\u00fanem neste fim de semana para a 6\u00aa etapa do campeonato, que marca o in\u00edcio da segunda metade da temporada. O palco da disputa \u00e9 o circuito Moscow Raceway – localizado a cerca de 80km da capital russa -, que \u00e9 a pista mais recente no calend\u00e1rio, foi inaugurado em 2012 e recebe corridas da categoria desde 2013 – ano em que Augusto Farfus subiu ao p\u00f3dio com o 3\u00ba lugar. Dessa forma, o brasileiro chega motivado para retomar a rota ascendente e voltar a marcar bons pontos para subir na classifica\u00e7\u00e3o geral do campeonato.<\/p>\n

Fazendo sua primeira temporada no DTM com a equipe BMW MTEK, Farfus destacou o trabalho feito com seu novo time durante essa pausa no ver\u00e3o europeu. Para o curitibano, a maior integra\u00e7\u00e3o entre todos os integrantes da equipe e o desenvolvimento feito no carro ir\u00e3o se refletir em melhores resultados nas pr\u00f3ximas quatro etapas do campeonato. Ap\u00f3s a etapa na R\u00fassia, o DTM ainda corre em N\u00fcrburgring, Budapeste e Hockenheim.<\/p>\n

Sobre o circuito Moscow Raceway, Farfus fez algumas considera\u00e7\u00f5es importantes. O tra\u00e7ado de 3.931 metros de extens\u00e3o tem um asfalto sem ondula\u00e7\u00f5es, o que favorece o desempenho das BMW M4 DTM, que dessa forma podem andar com o carro bem baixo e aproveitar ao m\u00e1ximo a aerodin\u00e2mica do modelo. Com uma longa reta e um setor central cheio de curvas, \u00e9 essencial buscar um bom equil\u00edbrio do carro, e por n\u00e3o ter muitos pontos de ultrapassagem, conquistar uma boa posi\u00e7\u00e3o de largada pode influenciar bastante no resultado final.<\/p>\n

As atividades do DTM come\u00e7aram nesta sexta-feira, com o 1\u00ba treino livre, em que Farfus completou no top-5. Neste s\u00e1bado, os pilotos voltam \u00e0 pista para o 2\u00ba treino livre, classifica\u00e7\u00e3o e a primeira corrida do fim de semana, que tem 40 minutos mais uma volta de dura\u00e7\u00e3o. No domingo, a programa\u00e7\u00e3o praticamente se repete, com o 3\u00ba treino livre, a classifica\u00e7\u00e3o 2 e a segunda prova da etapa, com 60 minutos mais uma volta de dura\u00e7\u00e3o e pit-stop obrigat\u00f3rio.<\/p>\n

Augusto Farfus:<\/strong><\/p>\n

“Ap\u00f3s um bom per\u00edodo de descanso, \u00e9 \u00f3timo voltar a acelerar! Aproveitamos esse intervalo para trabalhar bastante com a equipe MTEK, estudamos como foi nossa primeira metade da temporada, e identificamos v\u00e1rios pontos que devem refletir em boa evolu\u00e7\u00e3o e resultados positivos nessa reta final. Gosto bastante do circuito de Moscou, \u00e9 sempre bacana correr em “territ\u00f3rio neutro”, mostrar mais do DTM para outros p\u00fablicos. A pista \u00e9 extremamente plana, o que \u00e9 bom, pois podemos andar com o carro baixo e usar isso de maneira eficiente. Temos uma reta longa e um setor central com curvas que exigem um carro reativo, bom na mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00f5es. J\u00e1 subi ao p\u00f3dio l\u00e1, e quero repetir esse feito, ent\u00e3o vamos buscar um desempenho forte nas classifica\u00e7\u00f5es e corridas para sa\u00edrmos com bons pontos na mala ap\u00f3s a etapa da R\u00fassia”.<\/em><\/p>\n

Programa\u00e7\u00e3o do DTM em Moscou (hor\u00e1rios de Bras\u00edlia):<\/p>\n

Sexta-feira (19):
\n12h \u00e0s 12h30 – 1\u00ba treino livre<\/p>\n

S\u00e1bado (20):
\n2h30 \u00e0s 3h – 2\u00ba treino livre
\n6h10 \u00e0s 6h30 – Classifica\u00e7\u00e3o 1
\n8h30 – Corrida 1<\/p>\n

Domingo (21):
\n4h10 \u00e0s 4h40 – 3\u00ba treino livre
\n5h50 \u00e0s 6h10 – Classifica\u00e7\u00e3o 2
\n8h13 – Corrida 2<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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