{"id":1637,"date":"2016-07-14T16:12:23","date_gmt":"2016-07-14T14:12:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/the-dutch-seaside-is-the-next-stop-on-the-dtm-for-augusto-farfus-2\/"},"modified":"2016-07-14T18:10:06","modified_gmt":"2016-07-14T16:10:06","slug":"animado-por-otimo-retrospecto-em-zandvoort-augusto-farfus-disputa-5a-etapa-do-dtm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/animado-por-otimo-retrospecto-em-zandvoort-augusto-farfus-disputa-5a-etapa-do-dtm\/","title":{"rendered":"Animado por \u00f3timo retrospecto em Zandvoort, Augusto Farfus disputa 5\u00aa etapa do DTM"},"content":{"rendered":"

Etapa holandesa marca a metade da temporada 2016 do DTM. Circuito “old-school” foi palco da \u00faltima vit\u00f3ria do brasileiro na categoria, e onde ele marcou a pole position e subiu ao p\u00f3dio em 2015, num fim de semana hist\u00f3rico para a BMW.<\/strong><\/p>\n

Zandvoort \u00e9 com certeza um circuito especial para Augusto Farfus, assim, o brasileiro chega com motiva\u00e7\u00e3o extra para a disputa da 5\u00aa etapa do DTM, que acontece neste fim de semana (15 a 17 de julho). Al\u00e9m de ser uma das pistas favoritas do piloto da equipe BMW MTEK, foi l\u00e1 que Farfus conquistou uma de suas quatro vit\u00f3rias na categoria, em 2013. No ano passado, ele marcou a pole position para a primeira corrida da rodada, e subiu ao p\u00f3dio com o 2\u00ba lugar na segunda, fazendo parte de um resultado hist\u00f3rico para a BMW, que colocou sete carros nas primeiras posi\u00e7\u00f5es na prova de s\u00e1bado, e no domingo, preencheu sozinha o top-5. Inspirado pelas boas lembran\u00e7as, o objetivo de Farfus \u00e9 repetir os bons resultados na etapa que marca a metade da temporada.<\/p>\n

O tra\u00e7ado de 4.307 metros sedia a segunda de quatro etapas do calend\u00e1rio fora da Alemanha e, segundo Augusto, \u00e9 uma pista com caracter\u00edsticas “cl\u00e1ssicas”. Com curvas de alta velocidade e muitos bumps, o circuito \u00e9 um dos mais desafiadores, com \u00e1reas de escape e brita pr\u00f3ximas da pista, e asfalto bastante abrasivo. Outra peculiaridade \u00e9 a quest\u00e3o da areia no circuito, j\u00e1 que Zandvoort fica pr\u00f3ximo ao litoral holand\u00eas, o que muda constantemente as condi\u00e7\u00f5es da pista.<\/p>\n

Ap\u00f3s um in\u00edcio positivo de campeonato, e depois duas etapas dif\u00edceis, Farfus acredita no bom hist\u00f3rico para voltar a brigar pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es e completar a rodada dupla com bons pontos. Ali\u00e1s, a meta do curitibano \u00e9 voltar ao lugar mais alto do p\u00f3dio, para se reaproximar dos l\u00edderes. No momento, Augusto ocupa a 12\u00aa posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o com 32 pontos, a apenas 9 pontos do top-10, sendo que em cada fim de semana s\u00e3o 50 pontos em jogo.<\/p>\n

As atividades de pista do DTM em Zandvoort tem in\u00edcio nesta sexta-feira, com o 1\u00ba treino livre. No s\u00e1bado, acontece o 2\u00ba treino livre, a classifica\u00e7\u00e3o e a corrida 1, que tem dura\u00e7\u00e3o de 40 minutos. A programa\u00e7\u00e3o se repete no domingo, com o 3\u00ba treino livre, seguido de mais uma classifica\u00e7\u00e3o e a corrida 2, com 60 minutos de dura\u00e7\u00e3o e pit-stop obrigat\u00f3rio para todos os pilotos. O canal Bandsports transmite a corrida de s\u00e1bado em VT, a partir das 19h.<\/p>\n

Augusto Farfus:<\/strong><\/p>\n

“Estamos bem animados para Zandvoort, e olhando nosso retrospecto l\u00e1, que \u00e9 muito bom, temos grandes expectativas. O objetivo \u00e9 voltar a pontuar bem e tentar recuperar um pouco do terreno perdido no campeonato at\u00e9 aqui. \u00c9 uma das pistas mais legais do calend\u00e1rio, com curvas de alta velocidade e um p\u00fablico apaixonado por automobilismo. Minha vit\u00f3ria l\u00e1 em 2013 foi muito especial, foi a 50\u00aa vit\u00f3ria da BMW no DTM, e seria o palco perfeito para retomar o lugar mais alto do p\u00f3dio. Al\u00e9m disso, n\u00e3o podemos esquecer o que a BMW fez l\u00e1 ano passado, dominando o top-7 na corrida 1 e o top-5 na corrida 2, e eu fiz a pole position e um p\u00f3dio, ent\u00e3o vamos trabalhar bastante para repetir esses resultados e iniciar uma segunda metade do campeonato muito mais positiva”.<\/p>\n

Programa\u00e7\u00e3o do DTM em Zandvoort – 5\u00aa etapa:<\/strong><\/p>\n

Sexta-feira, 15 de julho
\n12h \u00e0s 12h30 – 1\u00ba Treino Livre<\/p>\n

S\u00e1bado, 16 de julho
\n8h45 \u00e0s 9h15 – 2\u00ba Treino Livre
\n10h45 \u00e0s 11h05 – Classifica\u00e7\u00e3o 1
\n13h08 – Corrida 1<\/p>\n

Domingo, 17 de julho
\n4h20 \u00e0s 4h50 – 3\u00ba Treino Livre
\n6h20 \u00e0s 6h40 – Classifica\u00e7\u00e3o 2
\n8h43 – Corrida 2<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Etapa holandesa marca a metade da temporada 2016 do DTM. Circuito “old-school” foi palco da \u00faltima vit\u00f3ria do brasileiro na categoria, e onde ele marcou a pole position e subiu ao p\u00f3dio em 2015, num fim de semana hist\u00f3rico para a BMW. Zandvoort \u00e9 com certeza um circuito especial para Augusto Farfus, assim, o brasileiro […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1633,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria-pt-br"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1637"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1639,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1637\/revisions\/1639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}