{"id":2728,"date":"2018-10-17T12:04:03","date_gmt":"2018-10-17T10:04:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=2728"},"modified":"2018-10-17T12:07:44","modified_gmt":"2018-10-17T10:07:44","slug":"augusto-farfus-fecha-temporada-2018-do-dtm-em-7o-lugar-e-gary-paffett-e-campeao","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/augusto-farfus-fecha-temporada-2018-do-dtm-em-7o-lugar-e-gary-paffett-e-campeao\/","title":{"rendered":"Augusto Farfus fecha temporada 2018 do DTM em 7\u00ba lugar, e Gary Paffett \u00e9 campe\u00e3o."},"content":{"rendered":"

Brasileiro teve boa jornada no encerramento do campeonato em Hockenheim, enquanto a Mercedes despediu-se da categoria com o t\u00edtulo de Paffett.<\/strong><\/p>\n

O domingo em Hockenheim foi de sol e arquibancadas lotadas para a \u00faltima corrida do DTM 2018, com uma disputa emocionante pelo t\u00edtulo, que consagrou Gary Paffett como campe\u00e3o da temporada. Para Augusto Farfus, o desfecho do campeonato tamb\u00e9m foi positivo, com o 7\u00ba lugar na prova. <\/p>\n

Assim como no dia anterior – quando tamb\u00e9m teve um bom desempenho, mas foi obrigado a abandonar a corrida porque a porta de seu carro caiu -, o \u00fanico brasileiro do grid teve boa performance na classifica\u00e7\u00e3o e largou em 5\u00ba lugar. Ap\u00f3s uma largada conturbada, ele se manteve em sexto durante as primeiras voltas, at\u00e9 que seus advers\u00e1rios come\u00e7aram a fazer suas paradas obrigat\u00f3rias nos boxes, e ele chegou a estar na 2\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Farfus parou relativamente tarde em rela\u00e7\u00e3o aos outros pilotos, na volta 22, e voltou \u00e0 pista em 14\u00ba. Mas logo foi escalando o pelot\u00e3o com boas ultrapassagens, para completar as 36 voltas na 7\u00aa posi\u00e7\u00e3o, fechando o ano na zona de pontos.<\/p>\n

Com a vit\u00f3ria, Ren\u00e9 Rast aumentou para seis vit\u00f3rias consecutivas o recorde que j\u00e1 havia estabelecido no s\u00e1bado. Por\u00e9m, isso n\u00e3o foi suficiente para ele garantisse o t\u00edtulo, ficando com o vice-campeonato, apenas quatro pontos atr\u00e1s. Gary Paffett, na despedida da Mercedes da categoria, foi o 3\u00ba na prova e sagrou-se bicampe\u00e3o do DTM – seu primeiro t\u00edtulo foi em 2005. Paul di Resta, que havia chegado \u00e0 etapa na lideran\u00e7a, terminou o campeonato em 3\u00ba lugar.<\/p>\n

Augusto Farfus concluiu assim uma temporada de altos e baixos, em seu s\u00e9timo ano consecutivo no DTM, na qual teve como melhor resultado o 2\u00ba lugar na etapa de Brands Hatch.<\/p>\n

Augusto Farfus:<\/p>\n

\u201cTivemos um bom desempenho durante todo o fim de semana aqui em Hockenheim, e terminamos pontuando, o que foi positivo. Foi uma temporada de altos e baixos, onde \u00e0s vezes n\u00e3o tivemos bom ritmo, em outras, tivemos uma boa performance, mas n\u00e3o contamos com a sorte. A BMW n\u00e3o teve um ano t\u00e3o competitivo quanto o esperado, mas trabalhamos duro e vamos continuar trabalhando forte, para dar sequ\u00eancia no trabalho, j\u00e1 pensando no pr\u00f3ximo ano. Quero tamb\u00e9m dar parab\u00e9ns ao Paffett pelo ano que fez e pelo t\u00edtulo\u201d.<\/em><\/p>\n

Novidades para 2019<\/p>\n

Al\u00e9m da entrada da Aston Martin na categoria no ano que vem, formalizada na \u00faltima quinta-feira, o DTM tamb\u00e9m aproveitou a \u00faltima etapa para anunciar seu calend\u00e1rio 2019. Por enquanto, foram confirmadas nove rodadas duplas, sendo quatro delas no exterior, com a volta de Zolder (B\u00e9lgica) ao calend\u00e1rio, que foi o primeiro circuito a receber a categoria em 1984. A temporada tamb\u00e9m passar\u00e1 por Misano (It\u00e1lia), Brands Hatch (Inglaterra) e Assen, que substitui Zandvoort para a etapa na Holanda, al\u00e9m das pistas alem\u00e3s, com a abertura e encerramento em Hockenheim, Norisring, Lausitzring e N\u00fcrburgring. Ainda h\u00e1 a expectativa que seja anunciado um evento conjunto com o Super GT japon\u00eas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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