{"id":2656,"date":"2018-08-25T23:22:08","date_gmt":"2018-08-25T21:22:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=2656"},"modified":"2018-08-28T12:26:01","modified_gmt":"2018-08-28T10:26:01","slug":"em-misano-dtm-tem-prova-noturna-emocionante-augusto-farfus-termina-em-11o","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/em-misano-dtm-tem-prova-noturna-emocionante-augusto-farfus-termina-em-11o\/","title":{"rendered":"Em Misano, DTM tem prova noturna emocionante. Augusto Farfus termina em 11\u00ba."},"content":{"rendered":"

Pista molhada proporcionou boas disputas por posi\u00e7\u00f5es e tamb\u00e9m muitos acidentes, que n\u00e3o colaboraram na estrat\u00e9gia do brasileiro, que beirou a zona de pontua\u00e7\u00e3o neste s\u00e1bado.<\/center><\/strong><\/p>\n

A primeira corrida noturna da hist\u00f3ria do DTM foi cheia de emo\u00e7\u00f5es. Realizada no circuito italiano de Misano na noite deste s\u00e1bado (22h30 no hor\u00e1rio local), a chuva antes da largada acrescentou ainda mais desafios para os pilotos, causando muitos incidentes ao longo do grid, o que n\u00e3o favoreceu a estrat\u00e9gia de Augusto Farfus, que completou a prova em 11\u00ba.<\/p>\n

O brasileiro garantiu o 9\u00ba lugar no grid de largada para a prova, e, com as condi\u00e7\u00f5es de pista indefinidas, o piloto do BMW Team RMG optou por come\u00e7ar com pneus slick, mesmo com muitos trechos da pista ainda molhados. Por isso, ele perdeu algumas posi\u00e7\u00f5es nas primeiras voltas, chegando a estar em 16\u00ba. Mas, conforme os outros pilotos iam fazendo seus pit-stop obrigat\u00f3rios – a maioria trocando pneus de chuva para pneus de pista seca -, Farfus foi recuperando terreno.<\/p>\n

Augusto j\u00e1 estava na 6\u00aa posi\u00e7\u00e3o, quando um acidente entre Edoardo Mortara e Gary Paffett causou o abandono do ingl\u00eas e a entrada do safety-car, neutralizando a corrida por quatro voltas, comprometendo as chances de um bom resultado para o brasileiro. Na relargada, Farfus assumiu a lideran\u00e7a da prova, mas, uma volta depois, o safety-car entrou em a\u00e7\u00e3o novamente, ap\u00f3s o abandono de Lucas Auer e Bruno Spengler, por mais tr\u00eas voltas.<\/p>\n

O curitibano voltou \u00e0 pista ap\u00f3s seu pit-stop em 11\u00ba, e apesar do bom ritmo, foi o mesmo lugar em que completou a prova ao fim das 32 voltas, a apenas uma posi\u00e7\u00e3o da zona de pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Na frente, a disputa pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m estava acirrada. Paul di Resta venceu a prova, com Robin Frijns fazendo bela ultrapassagem para garantir o 2\u00ba lugar na \u00faltima volta, sobre Mortara, que fechou o p\u00f3dio. Convidado especial da etapa, Alessandro Zanardi terminou em 13\u00ba.<\/p>\n

Neste domingo, os pilotos t\u00eam mais uma sess\u00e3o de treinos livres, antes da classifica\u00e7\u00e3o e corrida 2. O Bandsports transmite a prova ao vivo, a partir das 17h30 (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), assim como pelo link www.youtube.com\/DTM.<\/p>\n

Augusto Farfus:<\/p>\n

\u201cT\u00ednhamos um ritmo muito forte e fizemos uma boa estrat\u00e9gia na escolha dos pneus, mas n\u00e3o contamos com a sorte por causa das entradas do safety-car. A corrida noturna foi um novo desafio, estamos numa fase boa, e amanh\u00e3 a expectativa \u00e9 de clima seco, ent\u00e3o temos mais uma chance em busca de bons pontos”. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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