{"id":2504,"date":"2018-05-18T15:03:00","date_gmt":"2018-05-18T13:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=2504"},"modified":"2018-05-18T15:03:00","modified_gmt":"2018-05-18T13:03:00","slug":"pelo-dtm-augusto-farfus-completa-maratona-de-corridas-no-novo-circuito-de-lausitzring","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/pelo-dtm-augusto-farfus-completa-maratona-de-corridas-no-novo-circuito-de-lausitzring\/","title":{"rendered":"Pelo DTM, Augusto Farfus completa maratona de corridas no &#8220;novo&#8221; circuito de Lausitzring."},"content":{"rendered":"<p><strong><center>Brasileiro tem lembran\u00e7as positivas do palco de seu primeiro p\u00f3dio na categoria, e almeja bons resultados para subir na tabela neste in\u00edcio de campeonato<\/center><\/strong><\/p>\n<p>Os \u00faltimos dias foram de intenso trabalho nas pistas para Augusto Farfus, e neste fim de semana (18 a 20 de maio) n\u00e3o ser\u00e1 diferente. Depois de competir na abertura da temporada do DTM em Hockenheim e disputar as 24 Horas de N\u00fcrburgring, o brasileiro segue para Lausitzring, para a 2\u00aa etapa do campeonato. <\/p>\n<p>O circuito alem\u00e3o \u00e9 um dos palcos tradicionais do DTM, mas, neste ano, ter\u00e1 uma novidade em rela\u00e7\u00e3o aos anteriores, j\u00e1 que ser\u00e1 utilizado o tra\u00e7ado longo da pista, tamb\u00e9m conhecido como &#8220;GP&#8221;, que tem 4.570 metros de extens\u00e3o. Para Farfus, isso vai &#8220;apimentar&#8221; as disputas neste in\u00edcio de temporada, pois os pilotos ainda est\u00e3o em fase de adapta\u00e7\u00e3o e aprendizado com as novas configura\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas dos carros, implementadas no regulamento de 2018. <\/p>\n<p>Para o brasileiro, a pista tamb\u00e9m traz uma lembran\u00e7a muito especial, pois foi o palco de seu primeiro p\u00f3dio no DTM, logo em sua segunda etapa na categoria em 2012, quando tamb\u00e9m largou na primeira fila. Embalado pelo bom hist\u00f3rico, Farfus tem como objetivo na etapa ser o melhor entre os representantes da BMW, e tamb\u00e9m subir na classifica\u00e7\u00e3o do campeonato. Na etapa de abertura, em Hockenheim, o curitibano do BMW Team RMG completou a corrida 2 no top-10, marcou seu primeiro ponto no ano, e destacou o bom caminho encontrado pela equipe para o restante da temporada. <\/p>\n<p>As atividades de pista do DTM em Lausitzring come\u00e7am nesta sexta-feira, com a primeira sess\u00e3o de treinos livres. No s\u00e1bado e domingo, a programa\u00e7\u00e3o se repete, com um treino livre, a classifica\u00e7\u00e3o para defini\u00e7\u00e3o do grid de largada e as corridas 1 e 2, respectivamente. O canal Bandsports transmite as provas ao vivo nos dois dias, a partir das 8h30.  <\/p>\n<p><em>Augusto Farfus: <\/p>\n<p>\u201cTr\u00eas circuitos diferentes em tr\u00eas finais de semanas seguidos \u00e9 bem puxado, mas \u00e9 sempre bom estar em atividade. Chegamos em Lausitzring com um desafio novo neste ano, j\u00e1 que ser\u00e1 a primeira vez que vamos usar o tra\u00e7ado completo do circuito. Isso vai adicionar um ingrediente a mais nas disputas deste in\u00edcio de campeonato, pois ainda n\u00e3o temos todos os dados do carro, s\u00f3 treinamos e corremos com essa nova configura\u00e7\u00e3o em Hockenheim, e agora vamos para uma pista \u201cnova\u201d, com muitos bumps. A li\u00e7\u00e3o tirada de Hockenheim foi positiva, marcamos um ponto s\u00f3, mas o desempenho na corrida 2 nos mostrou uma dire\u00e7\u00e3o clara do caminho a tomar com o carro, e o campeonato ainda \u00e9 longo e completamente aberto. Quero sair daqui como o melhor BMW na etapa e no campeonato, para darmos o passo certo e continuar nessa ascens\u00e3o durante o ano\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brasileiro tem lembran\u00e7as positivas do palco de seu primeiro p\u00f3dio na categoria, e almeja bons resultados para subir na tabela neste in\u00edcio de campeonato Os \u00faltimos dias foram de intenso trabalho nas pistas para Augusto Farfus, e neste fim de semana (18 a 20 de maio) n\u00e3o ser\u00e1 diferente. 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