{"id":2447,"date":"2018-05-07T11:40:19","date_gmt":"2018-05-07T09:40:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=2447"},"modified":"2018-05-07T11:40:19","modified_gmt":"2018-05-07T09:40:19","slug":"dtm-augusto-farfus-comeca-a-temporada-com-top-10-em-hockenheim","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/dtm-augusto-farfus-comeca-a-temporada-com-top-10-em-hockenheim\/","title":{"rendered":"DTM: Augusto Farfus come\u00e7a a temporada com top-10 em Hockenheim."},"content":{"rendered":"

Brasileiro teve um s\u00e1bado dif\u00edcil, mas conseguiu um melhor desempenho no domingo e completou a primeira etapa na zona de pontos.<\/center><\/strong><\/p>\n

O circuito de Hockenheim recebeu neste fim de semana a primeira etapa do DTM 2018, que come\u00e7ou com v\u00e1rias novidades. Para Augusto Farfus, a rodada dupla foi de sentimentos distintos, mas teve um desfecho positivo com o top-10 na corrida deste domingo (6), na zona de pontua\u00e7\u00e3o para o campeonato.<\/p>\n

Com as mudan\u00e7as aerodin\u00e2micas implementadas no regulamento deste ano, o grande desafio dos pilotos e equipes da categoria \u00e9 conseguir uma adapta\u00e7\u00e3o cada vez mais r\u00e1pida a essas novas configura\u00e7\u00f5es. Portanto, o trabalho do brasileiro junto da equipe BMW RMG ao longo do fim de semana foi focado em colherem o m\u00e1ximo de dados poss\u00edveis sobre o comportamento do carro.<\/p>\n

No s\u00e1bado, Augusto teve um bom in\u00edcio, com o 6\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o 1. Largando na terceira fila, o curitibano permaneceu no top-10 nas primeiras voltas, por\u00e9m, um problema no eixo traseiro do carro causou um desgaste excessivo dos pneus, comprometendo seu desempenho. O piloto completou as 36 voltas em 15\u00ba, e a vit\u00f3ria ficou com Gary Paffett, da Mercedes.<\/p>\n

J\u00e1 neste domingo, Farfus ficou com o 13\u00ba tempo na sess\u00e3o que definiu o grid de largada na corrida 2. Na prova, o piloto da BMW mostrou um ritmo consistente para terminar a corrida no top-10 e somar o primeiro ponto na temporada. O vencedor do dia foi Timo Glock, da BMW, ap\u00f3s uma intensa disputa com Paffett.<\/p>\n

Com o resultado, Farfus sai da primeira etapa na 14\u00aa posi\u00e7\u00e3o do campeonato. A pr\u00f3xima rodada dupla do DTM acontece entre os dias 18 e 20 de maio em Lausitzring, tamb\u00e9m na Alemanha.<\/p>\n

Antes disso, o brasileiro disputa as 24 Horas de N\u00fcrburgring no pr\u00f3ximo fim de semana, de 10 a 13 de maio. <\/p>\n

Augusto Farfus:<\/p>\n

“No s\u00e1bado, tivemos uma classifica\u00e7\u00e3o positiva, mas sofremos na corrida com um comportamento inesperado dos pneus. Estudamos o que aconteceu e conseguimos evoluir para a corrida 2. O 10\u00ba lugar n\u00e3o \u00e9 o resultado que almejamos, mas nos mostrou uma dire\u00e7\u00e3o a seguir, al\u00e9m de estarmos na zona de pontos. Por causa das novidades t\u00e9cnicas, o fim de semana foi de muito aprendizado, colhemos v\u00e1rias informa\u00e7\u00f5es, o que nos deu uma base importante, e agora vamos trabalhar bastante em cima disso para o restante da temporada ser de muita progress\u00e3o”.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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