O DTM se aproxima da reta final da temporada 2017 e, nos pr\u00f3ximos dois meses, realiza suas tr\u00eas \u00faltimas corridas do ano. Neste fim de semana (8 a 10), a categoria chega a um de seus principais palcos, o circuito de N\u00fcrburgring, na Alemanha. Em franca evolu\u00e7\u00e3o nas \u00faltimas etapas, Augusto Farfus aposta em bons resultados na rodada dupla, que deve ser disputada sob muita chuva, segundo a previs\u00e3o meteorol\u00f3gica.<\/p>\n
Ap\u00f3s um in\u00edcio dif\u00edcil do campeonato, as \u00faltimas tr\u00eas etapas, especialmente, foram muito animadoras para o brasileiro da BMW. Em Norisring, ele somou seus primeiros pontos na temporada. Depois, em Moscou, largou em 3\u00ba lugar, e em Zandvoort, h\u00e1 pouco mais de duas semanas, Farfus largou em 2\u00ba no s\u00e1bado e na pole position no domingo, conquistando pontos nas duas provas. Agora, espera ainda melhores resultados nas pr\u00f3ximas corridas. <\/p>\n
N\u00fcrburgring \u00e9 uma das pistas favoritas de Augusto, e tamb\u00e9m sedia uma das mais tradicionais provas de 24 Horas, da qual ele participa frequentemente pela BMW. A disputa de endurance, por\u00e9m, acontece no tra\u00e7ado completo do circuito – Nordchleife -, que tem mais de 25 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. Neste ano, o brasileiro teve um desafio especial ao correr em dois carros, e bateu na trave do p\u00f3dio ao terminar em 4\u00ba lugar. Em 2010, ele foi o vencedor da famosa prova e marcou a pole position em 2015. Pelo DTM, o curitibano tamb\u00e9m tem bons resultados no circuito curto, como a pole position e o p\u00f3dio em 2013. <\/p>\n
As atividades de pista da 7\u00aa etapa come\u00e7am na sexta-feira, com o primeiro treino. No s\u00e1bado e domingo, a programa\u00e7\u00e3o se repete, com uma sess\u00e3o de treinos livres, a classifica\u00e7\u00e3o e a corrida, com 55 minutos mais uma volta de dura\u00e7\u00e3o cada, e pit-stop obrigat\u00f3rio em ambas. As provas podem ser acompanhadas ao vivo pelo YouTube, no s\u00e1bado \u00e0s 9h45, e no domingo \u00e0s 10h15. <\/p>\n
O canal Bandsports tamb\u00e9m transmite as corridas, no s\u00e1bado ao vivo \u00e0s 9h30 e domingo em VT a partir das 14h. <\/p>\n
Augusto Farfus:<\/p>\n \u201cN\u00fcrburgring \u00e9 uma das datas mais tradicionais do DTM e uma pista muito especial, \u00e9 um templo do automobilismo e adoro correr l\u00e1. Tivemos uma grande evolu\u00e7\u00e3o nas \u00faltimas etapas, constantemente no top-10, e tamb\u00e9m na classifica\u00e7\u00e3o, mas nem sempre conseguimos confirmar esses resultados. Ent\u00e3o, esse \u00e9 o principal objetivo, transformar nossa boa performance em muitos pontos para o campeonato nessa reta final. A previs\u00e3o \u00e9 de muita chuva no fim de semana, o que \u00e9 normal em N\u00fcrburgring, mas vamos muito confiantes em bons resultados\u201d. Programa\u00e7\u00e3o da 7\u00aa etapa do DTM 2017 – N\u00fcrburgring (hor\u00e1rios de Bras\u00edlia):<\/p>\n Sexta-feira, 8 de setembro: S\u00e1bado, 9 de setembro: Domingo, 10 de setembro: Brasileiro tem andando constantemente no top-10, largou na pole position na \u00faltima etapa e espera resultados ainda melhores neste fim de semana, que tem previs\u00e3o de chuva para todos os dias O DTM se aproxima da reta final da temporada 2017 e, nos pr\u00f3ximos dois meses, realiza suas tr\u00eas \u00faltimas corridas do ano. Neste fim […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2240,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria-pt-br"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2238"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2238\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2239,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2238\/revisions\/2239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2240"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/em><\/p>\n
\n12h \u00e0s 12h30 – 1\u00ba treino livre<\/p>\n
\n4h \u00e0s 4h30 – 2\u00ba treino livre
\n6h40 \u00e0s 7h – Classifica\u00e7\u00e3o 1
\n9h45 – Corrida 1<\/p>\n
\n4h10 \u00e0s 4h40 – 3\u00ba treino livre
\n7h \u00e0s 7h20 – Classifica\u00e7\u00e3o 2
\n10h15 – Corrida 2<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"