{"id":2099,"date":"2017-05-25T15:18:34","date_gmt":"2017-05-25T13:18:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=2099\/"},"modified":"2017-05-25T15:18:34","modified_gmt":"2017-05-25T13:18:34","slug":"depois-do-dtm-em-lausitzring-augusto-farfus-tem-desafio-duplo-nas-24-horas-de-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/depois-do-dtm-em-lausitzring-augusto-farfus-tem-desafio-duplo-nas-24-horas-de-nurburgring\/","title":{"rendered":"Depois do DTM em Lausitzring, Augusto Farfus tem desafio duplo nas 24 Horas de N\u00fcrburgring."},"content":{"rendered":"<p><center><strong>Vencedor em 2010 e pole position em 2015, brasileiro busca bom resultado correndo em dois carros em uma das principais provas de longa dura\u00e7\u00e3o do automobilismo internacional\u2028<\/strong><\/center><br \/>\nO m\u00eas de maio tem sido muito intenso para Augusto Farfus nas pistas. Depois da etapa de abertura do DTM, em Hockenheim, o brasileiro se dedicou a uma semana de treinos para o desenvolvimento do novo carro de GT da BMW. No \u00faltimo fim de semana, o piloto disputou a segunda etapa do DTM em Lausitzring, e agora, j\u00e1 est\u00e1 em outro circuito alem\u00e3o para um grande desafio nas 24 Horas de N\u00fcrburgring &#8211; um dos destaques da temporada para ele. Vencedor da tradicional prova de longa dura\u00e7\u00e3o em 2010, o curitibano ter\u00e1 uma miss\u00e3o diferente na edi\u00e7\u00e3o deste ano, quando integrar\u00e1 o quadro de pilotos de dois carros do BMW Team Schnitzer, a equipe oficial da montadora na prova, a bordo do modelo BMW M6 GT3. No carro #43, ele dividir\u00e1 a condu\u00e7\u00e3o com seus companheiros de DTM, os alem\u00e3es Marco Wittmann e Martin Tomczyk e o brit\u00e2nico Tom Blomqvist. J\u00e1 no #42, ter\u00e1 a companhia do portugu\u00eas Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa, do alem\u00e3o Timo Scheider e do brit\u00e2nico Alex Lynn.<br \/>\n<br \/>\nAl\u00e9m da vit\u00f3ria geral na corrida, o brasileiro marcou a pole position em 2015 e seu quarteto largou na primeira fila no ano passado. Neste ano, Farfus tamb\u00e9m participou de duas etapas do VLN &#8211; campeonato regional com provas de 4 horas de dura\u00e7\u00e3o -, como prepara\u00e7\u00e3o para a corrida de endurance, e est\u00e1 confiante em um bom desempenho de seu carro na busca por um resultado positivo na prova.<br \/>\n<br \/>\nNa 45\u00aa edi\u00e7\u00e3o das 24 Horas de N\u00fcrburgring, realizada no tra\u00e7ado longo do circuito, conhecido como Nordschleife &#8211; que tem mais de 25 quil\u00f4metros de extens\u00e3o -, a montadora b\u00e1vara vem com for\u00e7a total, com nove BMW M6 GT3 inscritas na categoria SP9, a principal do evento, com um total de mais de 40 carros da BMW em todas as categorias, em meio a um grid geral de mais de 200 carros.<br \/>\n<br \/>\nAugusto tem uma motiva\u00e7\u00e3o extra para a prova, que \u00e9 dar a volta por cima ap\u00f3s uma etapa dif\u00edcil na segunda rodada do DTM, disputada em Lausitzring, no \u00faltimo fim de semana. No s\u00e1bado, o piloto largou em 15\u00ba e completou a corrida em 12\u00ba, numa prova em que cinco dos seis representantes da BWM ficaram fora da zona de pontos. No domingo, o curitibano conseguiu o 9\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o, mas durante a segunda corrida n\u00e3o contou com o ritmo esperado, e terminou em 14\u00ba, sendo o 3\u00ba melhor colocado entre os pilotos da montadora. A pr\u00f3xima etapa do DTM acontece entre os dias 16 e 18 de junho, em Budapeste, Hungria, na primeira corrida do ano fora da Alemanha.<br \/>\n<br \/>\nDe volta a Nordschleife, as atividades de pista t\u00eam in\u00edcio nesta quinta-feira, com um treino livre e a primeira sess\u00e3o classificat\u00f3ria. Na sexta-feira, acontece mais uma sess\u00e3o classificat\u00f3ria, e ent\u00e3o, os 30 melhores colocados na soma desses dois treinos disputam a pole position em uma sess\u00e3o de 40 minutos. A corrida tem in\u00edcio \u00e0s 10h30 do s\u00e1bado (27 de maio, no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), e t\u00e9rmino, obviamente, no mesmo hor\u00e1rio do dia seguinte.<br \/>\n<br \/>\n<i>Augusto Farfus:<br \/>\n<br \/>\n&#8220;As 24 Horas de N\u00fcrburgring \u00e9 um dos maiores destaques da minha temporada neste ano, \u00e9 uma corrida extremamente importante para a BMW. Esse ano vai ser ainda mais especial por estar correndo em dois carros (#42 e #43), com a equipe Schnitzer, com quem j\u00e1 venci. Ent\u00e3o, n\u00e3o tem nada melhor para esquecer um fim de semana dif\u00edcil no DTM, do que focar numa prova de longa dura\u00e7\u00e3o, na pista mais desafiadora de todas. Sem d\u00favida nenhuma, ser\u00e1 um evento \u00fanico, a BMW est\u00e1 com for\u00e7a total, e acho que temos um carro bem equilibrado e bem preparado para tentar lutar por essa vit\u00f3ria&#8221;.<\/i><br \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vencedor em 2010 e pole position em 2015, brasileiro busca bom resultado correndo em dois carros em uma das principais provas de longa dura\u00e7\u00e3o do automobilismo internacional\u2028 O m\u00eas de maio tem sido muito intenso para Augusto Farfus nas pistas. 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