{"id":1250,"date":"2016-01-29T12:00:05","date_gmt":"2016-01-29T11:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=1250"},"modified":"2016-02-02T11:48:22","modified_gmt":"2016-02-02T10:48:22","slug":"apos-bater-na-trave-em-2015-augusto-farfus-disputa-24-horas-de-daytona-com-nova-bmw-m6-gtlm","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/apos-bater-na-trave-em-2015-augusto-farfus-disputa-24-horas-de-daytona-com-nova-bmw-m6-gtlm\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s bater na trave em 2015, Augusto Farfus disputa 24 Horas de Daytona com nova BMW M6 GTLM."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>Brasileiro integra equipe de f\u00e1brica da BMW na tradicional prova, e com mesma forma\u00e7\u00e3o de 2015, Farfus est\u00e1 confiante em brigar pela vit\u00f3ria com novo modelo da montadora b\u00e1vara<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Duas semanas ap\u00f3s participar dos testes oficiais para as 24 Horas de Daytona, Augusto Farfus retorna aos Estados Unidos para a disputa da 54\u00aa edi\u00e7\u00e3o da tradicional prova de longa dura\u00e7\u00e3o, v\u00e1lida pela primeira etapa do IMSA Weather Tech SportsCar Championship &#8211; campeonato norte-americano de endurance. Essa ser\u00e1 a quinta participa\u00e7\u00e3o do brasileiro, que disputa regularmente o DTM, na prova. Em 2015, Farfus ficou a menos de 1 segundo da vit\u00f3ria, e acredita que poder\u00e1 brigar novamente pelo lugar mais alto do p\u00f3dio neste ano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Augusto integra a equipe de f\u00e1brica da BMW na disputa, o Team Rahal Letterman Lanigan, e novamente divide a condu\u00e7\u00e3o do carro # 25 com o norte-americano Bill Auberlen, o alem\u00e3o Dirk Werner e o canadense Bruno Spengler. O quarteto ser\u00e1 respons\u00e1vel pela estreia oficial da nova BMW M6 GTLM, modelo que substitui a BMW Z4 nas competi\u00e7\u00f5es de Gran Turismo a partir desta temporada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A prova tamb\u00e9m marca a comemora\u00e7\u00e3o de 100 anos da montadora b\u00e1vara, e, assim, os carros ter\u00e3o pinturas especiais. O outro carro da equipe, que usar\u00e1 o n\u00famero 100 tamb\u00e9m como uma forma de homenagem, ter\u00e1 os norte-americanos John Edwards e Graham Rahal, o alem\u00e3o Lucas Luhr e o canadense Kuno Wittmer ao volante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante os treinos do \u2019The Roar Before Rolex 24\u2019, Farfus e seus companheiros tiveram um desempenho muito bom com a nova BMW M6 GTLM, chegaram a liderar algumas sess\u00f5es e apresentaram ritmo competitivo. Na expectativa por um bom resultado, o brasileiro destacou as caracter\u00edsticas do circuito Daytona International Speedway, que tem 5,73 km de extens\u00e3o e compreende trechos do famoso oval de Daytona e tamb\u00e9m do circuito misto, al\u00e9m de trechos com grande inclina\u00e7\u00e3o, que exigem bastante do carro, al\u00e9m de outros desafios comuns a uma prova de 24 horas. Na categoria GTLM, ser\u00e3o 11 carros na disputa, de um total de 54, somando as quatro classes participantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As atividades de pista para a corrida tiveram in\u00edcio nesta quinta-feira (28), com tr\u00eas sess\u00f5es de treinos livres e a classifica\u00e7\u00e3o, dividida em categorias, al\u00e9m de mais um treino na sexta-feira. No s\u00e1bado (30), as 24 Horas de Daytona tem in\u00edcio \u00e0s 17h40 (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), e t\u00e9rmino, obviamente, no mesmo hor\u00e1rio do domingo. O canal Fox Sports 2 transmite as primeiras e as \u00faltimas horas da corrida ao vivo, a partir das 17h no s\u00e1bado e das 15h no domingo.<\/p>\n<p><em>Augusto Farfus:<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>&#8220;Come\u00e7amos a temporada com grandes expectativas, estreando o carro novo em uma das provas mais tradicionais de 24 horas do mundo. Daytona \u00e9 uma pista dura para os carros, por se percorrer longos trechos nos bankings, nas partes inclinadas, o que exige um esfor\u00e7o assim\u00e9trico do carro. Mas estamos confiantes, os treinos que fizemos em janeiro foram muito bons, com todo o trabalho de desenvolvimento e aperfei\u00e7oamento do carro, e a BMW M6 est\u00e1 pronta. J\u00e1 provamos em outras ocasi\u00f5es que um carro estreante pode conquistar um bom resultado, e ap\u00f3s bater na trave no ano passado, nosso objetivo \u00e9 vencer a prova. Claro que em uma prova de 24 horas qualquer coisa pode acontecer, mas queremos causar uma bom impress\u00e3o, e somos reais candidatos \u00e0 vit\u00f3ria.&#8221;<\/em><\/p>\n<p>Confira a programa\u00e7\u00e3o das 24 Horas de Daytona: (hor\u00e1rios de Bras\u00edlia)<\/p>\n<p>Quinta-feira (28):<br \/>\n12h25 \u00e0s 13h25 &#8211; Treino 1<br \/>\n16h20 \u00e0s 16h50 &#8211; Treino 2<br \/>\n19h25 \u00e0s 19h40 &#8211; Classifica\u00e7\u00e3o (categoria GTLM)<br \/>\n21h30 \u00e0s 23h &#8211; Treino 3<\/p>\n<p>Sexta-feira (29):<br \/>\n13h25 \u00e0s 14h25 &#8211; Treino 4<\/p>\n<p>S\u00e1bado (30):<br \/>\n17h40 &#8211; Largada &#8211; 24 Horas de Daytona<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brasileiro integra equipe de f\u00e1brica da BMW na tradicional prova, e com mesma forma\u00e7\u00e3o de 2015, Farfus est\u00e1 confiante em brigar pela vit\u00f3ria com novo modelo da montadora b\u00e1vara Duas semanas ap\u00f3s participar dos testes oficiais para as 24 Horas de Daytona, Augusto Farfus retorna aos Estados Unidos para a disputa da 54\u00aa edi\u00e7\u00e3o da [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1253,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria-pt-br"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1250"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1254,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1250\/revisions\/1254"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1253"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}