{"id":1192,"date":"2015-10-05T16:30:18","date_gmt":"2015-10-05T14:30:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=1192"},"modified":"2015-10-12T16:17:54","modified_gmt":"2015-10-12T14:17:54","slug":"sob-forte-chuva-augusto-farfus-termina-em-4o-na-etapa-final-do-uscc-em-road-atlanta","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/sob-forte-chuva-augusto-farfus-termina-em-4o-na-etapa-final-do-uscc-em-road-atlanta\/","title":{"rendered":"Sob forte chuva, Augusto Farfus termina em 4\u00ba na etapa final do USCC em Road Atlanta."},"content":{"rendered":"

Prevista para 10 horas de dura\u00e7\u00e3o, a corrida foi encerrada duas horas antes pelo mau tempo. Brasileiro, que correu com Bill Auberlen e Dirk Werner, ajudou a BMW a garantir o vice-campeonato entre as montadoras e tamb\u00e9m entre os pilotos da categoria GTLM<\/strong><\/p>\n

A etapa final do TUDOR United SportsCar Championship (USCC) foi cheia de desafios para os pilotos neste s\u00e1bado (3), em Road Atlanta, no estado norte-americano da Georgia. A forte chuva que marcou as sess\u00f5es de treinos e a classifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m deu as caras durante a corrida, e acabou sendo determinante para o resultado final. Devido ao mau tempo, a prova teve in\u00fameras bandeiras amarelas, chegou a ser interrompida com bandeira vermelha e depois retomada e tamb\u00e9m foi encerrada duas horas mais cedo que as 10 horas previstas para a prova, conhecida como Petit Le Mans.<\/p>\n

Buscando o t\u00edtulo de construtores para a BMW e tamb\u00e9m o de pilotos para Bill Auberlen e Dirk Werner – que chegaram a etapa apenas tr\u00eas pontos atr\u00e1s dos l\u00edderes -, Augusto Farfus foi um importante refor\u00e7o no comando do carro #25 da equipe BMW Team RLL. A equipe adotou uma estrat\u00e9gia ousada, priorizando os stints finais da prova e acabou sendo prejudicada pelo encurtamento da prova, que aconteceu sem aviso pr\u00e9vio. Farfus estava em 2\u00ba lugar na categoria GT Le Mans, e a equipe adiantou um pit-stop, por\u00e9m ap\u00f3s duas voltas que Auberlen estava no volante, a prova foi encerrada, e assim ficaram com o 4\u00ba lugar.<\/p>\n

A vit\u00f3ria ficou com o trio formado por Nick Tandy, Patrick Pilet e Richard Lietz, garantindo assim o t\u00edtulo de construtores para a Porsche e o t\u00edtulo de pilotos para Pilet. A BMW ficou com o vice-campeonato, assim como Auberlen\/Werner. A prova em Road Atlanta tamb\u00e9m marcou a \u00faltima apari\u00e7\u00e3o da BMW Z4 GTLM em competi\u00e7\u00f5es na Am\u00e9rica, que ser\u00e1 substitu\u00edda pela nova BMW M6 GTLM em 2016.<\/p>\n

Essa foi a quinta corrida de longa dura\u00e7\u00e3o que Farfus participou no ano. Ele correu outras duas etapas do USCC (24 Horas de Daytona e 12 Horas de Sebring) e outras duas na Europa (24 Horas de N\u00fcrburgring e 24 Horas de Spa-Franchorchamps). Agora, o brasileiro volta seu foco para a etapa final do DTM, que acontece entre os dias 16 e 18 de outubro em Hockenheim.<\/p>\n

Augusto Farfus:<\/em><\/p>\n

“Foi uma corrida em condi\u00e7\u00f5es muito dif\u00edceis, choveu o tempo todo. N\u00f3s est\u00e1vamos disputando com os l\u00edderes e t\u00ednhamos uma \u00f3tima estrat\u00e9gia para o fim da prova. Estava em 2\u00ba quando adiantamos um pit-stop e passei o carro para o Bill Auberlen, mas logo fomos surpreendidos com a decis\u00e3o da organiza\u00e7\u00e3o de encerrar a corrida duas horas antes do previsto, e assim terminamos em 4\u00ba. Foi uma pena, mas corridas s\u00e3o assim. Arriscamos uma estrat\u00e9gia, que acabou n\u00e3o sendo premiada, mas fizemos um grande trabalho, e consegui ajudar a equipe e os pilotos a garantirem o vice-campeonato. Agora, volto para a Europa focado na etapa final do DTM, para terminarmos o ano da melhor forma poss\u00edvel”.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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