{"id":1144,"date":"2015-09-13T22:27:28","date_gmt":"2015-09-13T20:27:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=1144"},"modified":"2015-09-13T22:27:28","modified_gmt":"2015-09-13T20:27:28","slug":"saindo-da-pole-position-augusto-farfus-retorna-ao-podio-do-dtm-em-oschersleben-e-sobe-no-campeonato","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/saindo-da-pole-position-augusto-farfus-retorna-ao-podio-do-dtm-em-oschersleben-e-sobe-no-campeonato\/","title":{"rendered":"Saindo da pole position, Augusto Farfus retorna ao p\u00f3dio do DTM em Oschersleben e sobe no campeonato."},"content":{"rendered":"

Brasileiro foi um dos maiores pontuadores em fim de semana de BMW dominante, e segue animado para reta final da temporada<\/strong><\/p>\n

Em fim de semana de dom\u00ednio da BMW em Oschersleben, na s\u00e9tima etapa do DTM, Augusto Farfus definitivamente foi um dos protagonistas. O brasileiro liderou o treino de sexta-feira, largou na primeira fila e conquistou o 4\u00ba lugar na prova de s\u00e1bado, e neste domingo (13), brilhou ainda mais ao assegurar a pole position para a corrida longa da rodada e a 2\u00aa posi\u00e7\u00e3o em um p\u00f3dio apenas com pilotos da montadora b\u00e1vara, assim como no dia anterior.<\/p>\n

Ap\u00f3s um problema na embreagem na largada, Farfus foi superado por seu companheiro de equipe, Tom Blomqvist, antes que o safety-car fosse acionado devido a um acidente envolvendo Miguel Molina e Nico M\u00fcller. Depois da relargada, houve poucas trocas do posi\u00e7\u00f5es, at\u00e9 que os primeiros pilotos come\u00e7assem a entrar no pit-stop na volta 12, quando o brasileiro tamb\u00e9m fez sua parada obrigat\u00f3ria. Depois que todos pararam, Blomqvist manteve a ponta, seguido por Farfus e Marco Wittmann, que levou a melhor em cima de Antonio Felix da Costa durante o pit-stop. Os quatro pilotos da BMW garantiram o \u00f3timo resultado para a montadora ap\u00f3s 42 voltas.<\/p>\n

Com os resultados do fim de semana, Augusto Farfus subiu para 8\u00aa posi\u00e7\u00e3o no campeonato, e ampliou seus n\u00fameros na categoria, na qual compete deste 2012 e foi vice-campe\u00e3o em 2013. Agora, o representante da BMW soma 5 pole-positions, 11 p\u00f3dios e 4 vit\u00f3rias.<\/p>\n

Em sua reta final, faltando apenas duas etapas para o fim do campeonato, o DTM volta a se reunir entre 25 e 27 de setembro, para a oitava rodada dupla, no circuito alem\u00e3o de N\u00fcrburgring.<\/p>\n

Augusto Farfus:<\/b><\/p>\n

“Estou bem satisfeito. Acabei perdendo a primeira posi\u00e7\u00e3o na largada, pois a embreagem n\u00e3o se comportou como o esperado, mas de qualquer maneira foi um resultado extremamente positivo, pois fiz 30 pontos na etapa, e subi para 8\u00ba no campeonato. Foi um grande fim de semana para a BMW e tamb\u00e9m para o Team RBM, com vit\u00f3ria do Tom (Blomqvist) e a primeira dobradinha da equipe no DTM, ent\u00e3o realmente foi um dia especial. Esse desempenho nos enche de boas energias para as duas pr\u00f3ximas etapas, N\u00fcrburgring e Hockenheim, onde sempre andamos bem, ent\u00e3o vamos animados para a reta final da temporada”. <\/em><\/p>\n

Resultado da corrida 2 em Oschersleben – 7\u00aa etapa DTM:<\/b><\/p>\n

1 – Tom Blomqvist (BMW M4) – RBM – 42 giri
\n2 – Augusto Farfus (BMW M4) – RBM – 7″712<\/b>
\n3 – Marco Wittmann (BMW M4) – RMG – 13″080
\n4 – Antonio Felix Da Costa (BMW M4) – Schnitzer – 18″820
\n5 – Pascal Wehrlein (Mercedes C63) – HWA – 19″486
\n6 – Paul Di Resta (Mercedes C63) – HWA – 22″741
\n7 – Timo Glock (BMW M4) – RMG – 26″196
\n8 – Jamie Green (Audi RS5) – Rosberg – 31″492
\n9 – Maxime Martin (BMW M4) – RMG – 32″612
\n10 – Bruno Spengler (BMW M4) – MTEK – 34″389
\n11 – Mattias Ekstrom (Audi RS5) – Abt – 35″173
\n12 – Timo Scheider (Audi RS5) – Phoenix – 39″006
\n13 – Gary Paffett (Mercedes C63) – ART – 48″174
\n14 – Adrien Tambay (Audi RS5) – Abt – 48″987
\n15 – Daniel Juncadella (Mercedes C63) – Mucke – 49″355
\n16 – Robert Wickens (Mercedes C63) – HWA – 59″030
\n17 – Lucas Auer (Mercedes C63) – ART – 59″500
\n18 – Maximilian Gotz (Mercedes C63) – Mucke – 1’03″738
\n19 – Mike Rockenfeller (Audi RS5) – Phoenix – 1’04″302
\n20 – Martin Tomczyk (BMW M4) – Schnitzer – 1’04″762
\n21 – Christian Vietoris (Mercedes C63) – HWA – 1’11″880
\nN\u00e3o completaram:<\/i>
\nEdoardo Mortara
\nMiguel Molina
\nNico Muller<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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