{"id":1116,"date":"2015-09-11T17:13:51","date_gmt":"2015-09-11T15:13:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=1116"},"modified":"2015-09-11T17:13:51","modified_gmt":"2015-09-11T15:13:51","slug":"com-historico-positivo-em-oschersleben-augusto-farfus-segue-otimista-para-7a-etapa-do-dtm","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/com-historico-positivo-em-oschersleben-augusto-farfus-segue-otimista-para-7a-etapa-do-dtm\/","title":{"rendered":"Com hist\u00f3rico positivo em Oschersleben, Augusto Farfus segue otimista para 7\u00aa etapa do DTM."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>Categoria est\u00e1 de volta a Alemanha para reta final do campeonato. Em Oschersleben, brasileiro j\u00e1 triunfou no DTM e no WTCC, e espera repetir bom desempenho para conquistar bons pontos no fim de semana<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O moderno complexo Motorsport Arena, em Oschersleben, \u00e9 o palco da s\u00e9tima etapa do DTM neste fim de semana (11 a 13 de setembro), no retorno da categoria a Alemanha, ap\u00f3s tr\u00eas rodadas ao redor da Europa &#8211; na Holanda, \u00c1ustria e R\u00fassia. \u00danico brasileiro no grid, Augusto Farfus tem \u00f3timas lembran\u00e7as do circuito, onde venceu pelo DTM em 2013 &#8211; ano em que se sagrou vice-campe\u00e3o -, e tamb\u00e9m pelo WTCC em anos anteriores, al\u00e9m de ter completado todas as corridas que disputou l\u00e1 na zona de pontua\u00e7\u00e3o. E \u00e9 com esse objetivo que o piloto da BMW encara o desafio, de somar o m\u00e1ximo de pontos poss\u00edveis para se recuperar do rev\u00e9s na \u00faltima etapa e ganhar posi\u00e7\u00f5es na classifica\u00e7\u00e3o geral.<\/p>\n<p>O tra\u00e7ado de Oschersleben tem 3.696 metros de extens\u00e3o, e exige muito do acerto no carro em rela\u00e7\u00e3o ao downforce (carga aerodin\u00e2mica), o que costuma ser positivo para os carros da BMW. H\u00e1 poucos pontos de ultrapassagem no circuito, fazendo assim com que a classifica\u00e7\u00e3o seja ainda mais determinante na busca de um bom resultado nas corridas.<\/p>\n<p>As atividades de pista na Alemanha come\u00e7am na sexta-feira, com o shakedown e o treino livre 1. A segunda sess\u00e3o acontece no s\u00e1bado, assim como uma classifica\u00e7\u00e3o e a primeira corrida, de 40 minutos. No domingo, novamente os pilotos fazem uma tomada de tempos e disputam a corrida 2, de 60 minutos com um pit-stop obrigat\u00f3rio.<\/p>\n<p>O canal BandSports transmite a corrida de s\u00e1bado ao vivo a partir das 8h30, hor\u00e1rio de Bras\u00edlia.<\/p>\n<p><strong>Augusto Farfus:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>&#8220;Venci em Oschersleben em 2013 e tamb\u00e9m no WTCC, e pontuei em todas as vezes que corri l\u00e1. Por isso, tenho \u00f3timas lembran\u00e7as do circuito e estou bem motivado para a etapa. O circuito exige muito do downforce, e isso normalmente \u00e9 favor\u00e1vel para o acerto do nosso carro. N\u00e3o vem sendo um ano f\u00e1cil para a BMW, mas essa \u00e9 uma pista em que sempre andamos bem, ent\u00e3o estamos otimistas. Ultrapassar nesse circuito \u00e9 complicado, ent\u00e3o a tomada de tempos \u00e9 fundamental, e se fizermos uma boa classifica\u00e7\u00e3o, acredito que podemos segurar as posi\u00e7\u00f5es e sair dessa etapa com bons pontos.&#8221;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Categoria est\u00e1 de volta a Alemanha para reta final do campeonato. 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