{"id":1039,"date":"2015-08-01T22:31:01","date_gmt":"2015-08-01T20:31:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.farfus.com\/?p=1039"},"modified":"2015-08-01T22:31:01","modified_gmt":"2015-08-01T20:31:01","slug":"melhor-bmw-augusto-farfus-soma-pontos-importantes-com-6o-lugar-na-corrida-1-na-austria","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/melhor-bmw-augusto-farfus-soma-pontos-importantes-com-6o-lugar-na-corrida-1-na-austria\/","title":{"rendered":"Melhor BMW, Augusto Farfus soma pontos importantes com 6\u00ba lugar na corrida 1 na \u00c1ustria."},"content":{"rendered":"

Curitibano ressaltou bom trabalho da equipe, ingressou no top-10 do campeonato, e acredita em carro mais competitivo para corrida deste domingo<\/strong><\/p>\n

O belo circuito de Red Bull Ring, na \u00c1ustria, recebe neste fim de semana a quinta rodada dupla do DTM, que n\u00e3o tem sido f\u00e1cil para os pilotos da BMW at\u00e9 aqui. Apesar disso, Augusto Farfus conseguiu um saldo positivo ao garantir o 6\u00ba lugar na primeira corrida da etapa, realizada na tarde deste s\u00e1bado, sendo o melhor colocado entre os representantes da montadora b\u00e1vara. Com o resultado, o brasileiro avan\u00e7ou uma posi\u00e7\u00e3o no campeonato e est\u00e1 empatado na 9\u00aa posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o geral.<\/p>\n

Ap\u00f3s os dois treinos livres, Farfus se destacou no treino classificat\u00f3rio 1, quando marcou o quinto melhor tempo, a apenas tr\u00eas d\u00e9cimos de segundo da pole position, que ficou com Eduardo Mortara, da Audi. O piloto do Team RBM ressaltou o trabalho da equipe, e tamb\u00e9m ficou satisfeito com seu desempenho na sess\u00e3o.<\/p>\n

A corrida mais curta do fim de semana – com 40 minutos de dura\u00e7\u00e3o – teve poucas mudan\u00e7as de posi\u00e7\u00f5es entre os primeiros. Augusto manteve a 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o durante toda a prova, travando uma boa disputa pelo 4\u00ba lugar com Christian Viertoris, da Mercedes. Na \u00faltima volta, por\u00e9m, foi ultrapassado por Mattias Ekstrom, que se valeu da vantagem que o acionamento do DRS (sistema de dimunui\u00e7\u00e3o de arrasto aerodin\u00e2mico) lhe proporcionou, e completou as 29 voltas em 6\u00ba lugar. A vit\u00f3ria tamb\u00e9m ficou com o italiano Mortara.<\/p>\n

Neste domingo, a programa\u00e7\u00e3o se repete, com um warm-up, a classifica\u00e7\u00e3o, e a segunda corrida da etapa, com 60 minutos de dura\u00e7\u00e3o e um pit-stop obrigat\u00f3rio. A prova ter\u00e1 transmiss\u00e3o ao vivo a partir das 10h pelo canal BandSports.<\/p>\n

Augusto Farfus:<\/b><\/p>\n

“No geral, foi um resultado positivo. Infelizmente perdemos o quinto lugar na \u00faltima volta, ap\u00f3s ter sido tocado pelo Ekstrom, mas foi o m\u00e1ximo que nosso carro podia ter feito. Fui o melhor BMW na tomada de tempos, fiz uma boa largada e uma corrida limpa, visando marcar os pontos para o campeonato, ent\u00e3o o objetivo foi cumprido. Nosso carro n\u00e3o est\u00e1 competitivo aqui, e no DTM \u00e9 assim: o importante \u00e9 que nos fins de semana dif\u00edceis, a gente consiga otimizar o resultado e levar o m\u00e1ximo de pontos para casa, e foi o que fizemos. Amanh\u00e3 temos outra prova, e vamos trabalhar para melhorar o carro e estarmos mais competitivos”.<\/em><\/p>\n

Resultado da corrida 1 – DTM, 5\u00aa etapa, Red Bull Ring:<\/b><\/p>\n

1 – Edoardo Mortara (Audi RS5) – Abt – 29 voltas 41’41″536
\n2 – Pascal Wehrlein (Mercedes C63) – HWA – 1″792
\n3 – Paul Di Resta (Mercedes C63) – HWA – 11″200
\n4 – Christian Vietoris (Mercedes C63) – HWA – 17″958
\n5 – Mattias Ekstrom (Audi RS5) – Abt – 19″300
\n6 – Augusto Farfus (BMW M4) – RBM – 19″902<\/b>
\n7 – Gary Paffett (Mercedes C63) – ART – 23″272
\n8 – Mike Rockenfeller (Audi RS5) – Phoenix – 23″534
\n9 – Marco Wittmann (BMW M4) – RMG – 29″879
\n10 – Adrien Tambay (Audi RS5) – Abt – 30″368
\n11 – Daniel Juncadella (Mercedes C63) – Mucke – 31″966
\n12 – Nico Muller (Audi RS5) – Rosberg – 37″797
\n13 – Antonio Felix Da Costa (BMW M4) – Schnitzer – 38″532
\n14 – Maxime Martin (BMW M4) – RMG – 39″350
\n15 – Bruno Spengler (BMW M4) – MTEK – 39″925
\n16 – Timo Scheider (Audi RS5) – Phoenix – 40″422
\n17 – Tom Blomqvist (BMW M4) – RBM – 45″267
\n18 – Miguel Molina (Audi RS5) – Abt – 45″684
\n19 – Timo Glock (BMW M4) – MTEK – 46″800
\n20 – Maximilian Gotz (Mercedes C63) – Mucke – 47″375
\n21 – Lucas Auer (Mercedes C63) – ART – 49″453
\nN\u00e3o completaram:<\/i>
\nMartin Tomczyk
\nRobert Wickens
\nJamie Green<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Curitibano ressaltou bom trabalho da equipe, ingressou no top-10 do campeonato, e acredita em carro mais competitivo para corrida deste domingo O belo circuito de Red Bull Ring, na \u00c1ustria, recebe neste fim de semana a quinta rodada dupla do DTM, que n\u00e3o tem sido f\u00e1cil para os pilotos da BMW at\u00e9 aqui. Apesar disso, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1038,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria-pt-br"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1039"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1039\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1041,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1039\/revisions\/1041"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1038"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.farfus.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}